Ecodear 510由蓖麻油中的癸二酸和玉米中的五亚甲基二胺纺成。

Yoshida’s new Tanker bag.
总部位于东京的东丽工业公司正与吉田公司合作,采用Ecodear N510(一种100%植物基尼龙纤维)共同制造油罐车袋材料。
吉田的波特品牌在旗舰油轮线下制造和销售袋子,该线于40年前开通,现在将包含100%的生物合成聚合物成分。
袋子的外层织物将结合Ecodear 510,它是通过聚合和旋转蓖麻油中的癸二酸和玉米中的五亚甲基二胺制造的。
与其他全植物尼龙不同,Ecodear N510具有高熔点和出色的尺寸稳定性。它像尼龙6一样坚固耐热,自2022年商业化以来,东丽一直在探索它的新应用。
与吉田的合作最终导致东丽采用多年来开发的先进纺纱技术大规模生产Ecodear 510。吉田采用这种材料作为波特加油机的外层面料,因为它符合公司的强度和质量要求。
对于衬里,波特使用东丽的化学回收尼龙纤维,来自渔网和其他来源。
新的油轮系列袋将于明年春天在日本的商店出售。